HD-EVO1340cc搭載。

落ち着いたハンドリングとしなやかな乗り味は、

最高峰リジッドフレームマシンの真骨頂。

これぞZEROデザインと呼ぶに相応しい、唯一無二の存在がType5i。グースネックのリジッドフレームに前後同サイズのバルーンタイヤ、低く構えたステアリングとフォワードステップ。そのロー＆ロングなデザインから、人に苦痛なライディングポジションを強いるイメージを持つかも知れないが、日本の成人男性の平均身長を基準に吟味されたライディングポジションは、驚くほどの乗りやすさを叶えている。無論、乗車姿勢のみならず、旅にも使えるリジッドバイクを完成させるために、不自然さがまったく無いといえるFIシステムの完成や、要所がしなるフレーム構造もキーポイントとなる。一般的にリジッドと言えばワンオフカスタム車の特権のように思われているが、ユーザーの大切な一台をブッツケ本番で改造するという製作プロセスでは、それを壊すほどの過酷なテストはできない。Type5iの膨大なテストメニューには、あらゆるタイプのライダーがハードに走らせて満足できるレベルの高いハードルが課せられ、そうして答えを出した仕様で量産するという、市販車として至極当然の工程を経て世に放たれる。安定性重視のハンドリングと軽い前傾姿勢で、ワンデーツーリングなら十分に使えるマシン。


そして、Type5iシリーズではエンジンとプライマリに関して3つのタイプから選択可能。

　Type5i EVO

Type5iのベーシックモデル。
金属素材の質感を活かしたエンジンで、飾りすぎない気風を感じさせる一台。オープンプライマリモデルよりも駆動特性がマイルドなため、一定速度でのクルージングも快適。

　Type5i EVO　open-primary

アイドリング状態でもゆっくりと、且つ猛々しく回転するプライマリベルト(※)が、他では見られない迫力を醸し出す。もちろん雨中走行も問題なくこなすが保管時には水分を乾燥させてからの方が望ましいなど、いくらかこのモデル特有の注意点はあるが、そのテイストには換えがたいものがある。


※ 新車出荷時はカバーを装着しています。カバーの一部は取り外しても法規上の問題はなく車検に適応しますが、装着が義務付けられている部品も含まれます。詳しくは 正規ディーラー または PLOT までお問合せください。

　Type5i EVO-B

B=brilliant「輝き」の頭文字。品質が高いことで定評があるHDのクロームメッキと黒のコントラストが眩しい、特別なEVOモーターを搭載。

Type5iシリーズのトップグレード。

税込車両本体価格

Type5i EVO
￥2,929,500- 税抜 ￥2,790,000-

Type5i EVO open-primary
￥3,108,000- 税抜 ￥2,960,000-

Type5i EVO-B
￥3,144,750- 税抜 ￥2,995,000-


■※1 新車ご注文時 オプションパーツ装着により乗車定員2名で登録可。
■※2 オープンプライマリモデルは乾式多板ダイヤフラムスプリング。
■表示価格には登録や納車にともなう諸費用、保険料などは含まれておりません。
■製品改良その他やむを得ない事情により、諸元、価格は予告なく変更される場合があります。

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